Het beheer van lege containers in een goed werkend transportsysteem

Abstract

De maritieme sector en het maritieme (container-)transport hebben de voorbije decennia wereldwijd een indrukwekkende groei gekend, voornamelijk als gevolg van de economische groei van Aziatische grootmachten als China en India die de voorbije decennia een forse economische ontwikkeling kenden. Containers, als gestandaardiseerde eenheid, zijn sinds hun ontstaan in de jaren zestig uitgegroeid tot de belangrijkste manier om handelswaren en stukgoederen te transporteren. Containerisatie creëert immers een enorme reductie van de transportkosten en afhandelingskosten in havens en andere overslagpunten. Zo heeft containerisatie ervoor gezorgd dat transport sneller en efficiënter kan verlopen.

Ondanks de bereikte transportverbeteringen die containerisatie heeft teweeg gebracht, is ook het volume van lege containers dat dient verplaatst te worden van consumptie naar productie regio's aanzienlijk toegenomen. Tevens brengt dit een significant aantal lege voertuigbewegingen met zich mee die ee