Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/1942/12545
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorBRIJS, Tom-
dc.contributor.advisorDANIELS, Stijn-
dc.contributor.authorWillaert, Davy-
dc.date.accessioned2011-11-25T09:04:12Z-
dc.date.available2011-11-25T09:04:12Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1942/12545-
dc.description.abstractDe bolle eigenschap van vaste verkeersspiegels die op kruisingen met een beperkte oprijzichtafstand worden geplaatst, omhelst voor de weggebruiker steeds een compromis tussen meer zien van de omgeving en in staat zijn om over de posities van naderende voertuigen in conflicterende richtingen te oordelen. De groeiende controverse naar aanleiding van een dodelijk ongeval in Vlaanderen heeft de kennisleemte betreffende verkeersspiegels op de voorgrond gebracht en een onhelder precedent geschept waarbij de bewijslast wordt omgekeerd ten nadele van de wegbeheerder. Deze studie bepaalt een objectief beoordelingskader inzake de effectiviteit van verkeersspiegels om soortgelijke verwikkelingen in de toekomst te vermijden.-
dc.format.mimetypeApplication/pdf-
dc.languagenl-
dc.language.isoen-
dc.publisherUHasselt Diepenbeek-
dc.titleDe effectiviteit van vaste verkeersspiegels-
dc.typeTheses and Dissertations-
local.format.pages215-
local.bibliographicCitation.jcatT2-
dc.description.notesmaster in de verkeerskunde-verkeersveiligheid-
local.type.specifiedMaster thesis-
dc.bibliographicCitation.oldjcatD2-
item.contributorWillaert, Davy-
item.fulltextWith Fulltext-
item.accessRightsOpen Access-
item.fullcitationWillaert, Davy (2010) De effectiviteit van vaste verkeersspiegels.-
Appears in Collections:Master theses
Files in This Item:
File Description SizeFormat 
05227282009322.pdf16.87 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.