Relatie tussen ruimtelijke ordening en mobiliteitsbeleid in Vlaanderen: een analyse van de afstemming op verschillende beleidsniveaus

Abstract

De nadruk van deze thesis ligt op de relatie tussen ruimtelijke ordening en mobiliteit. De overheid heeft, binnen haar 13 beleidsdomeinen, veel uiteenlopende doelstellingen. In dit onderzoek wordt er nader gekeken naar de doelstellingen uit de domeinen Mobiliteit en Ruimtelijke Ordening en de onderlinge vergelijking van deze doelstellingen. De geïdentificeerde tegenstellingen worden voorgesteld aan beleidsmakers om de relevantie en het belang ervan in te schatten.

Daarnaast worden de instrumenten beschreven die de overheid aanreikt voor de bouw van sociale woningen, scholen en ziekenhuizen. Deze drie functies genereren veel verkeer en krijgen subsidies voor hun werking en/of de verwezenlijking van nieuwe gebouwen. Bevoorrechte getuigen uit die sectoren werden geïnterviewd om een zicht te krijgen op de denkwijzen die van tel zijn bij hun locatiekeuze.

Over de semioverheidsinstellingen kan gesteld worden dat de beschikbare instrumenten niet gericht zijn op het kiezen van een goede