Profileren en clusteren van ongevallen op rotondes aan de hand van maneuverdiagrammen

Abstract

Deze masterproef is een onderzoek naar de ongevallen die op rotondes gebeuren. Aan de hand van gedetailleerde ongevallenbeschrijvingen, namelijk ongevallengegevens en manoeuvrediagrammen, wordt er in deze masterproef getracht een vernieuwd inzicht te krijgen in de ongevallen die op verschillende locaties op een rotonde gebeuren. De ongevallen werden geanalyseerd door middel van grafische weergaves en rekenkundige analyses, waarbij uiteindelijk de ongevallen werden weergegeven op een visuele voorstelling van een rotonde. Uit deze analyses kwamen vervolgens de belangrijkste locaties en factoren naar voor wat betreft ongevallen op rotondes. De belangrijkste conclusie uit deze masterproef is dat er drie belangrijke problemen bestaan wat betreft ongevallen op bepaalde locaties op een rotonde waaruit veel (zware) letselongevallen ontstaan, nl. kop-staartbotsingen in aanloop naar de rotonde, aanrijdingen tussen auto en fietser op de rotonde en aanrijdingen met het middeneiland van de roton