Het meten van vergevingsgezindheid van wegen in een verkeerssysteem

Abstract

Het meten van de vergevingsgezindheid van een weg en zijn omgeving is niet eenvoudig. Vergevingsgezindheid is één van de pijlers van het Duurzaam Veilig beleid en Vision Zero. In de eerste plaats dient het onderscheid gemaakt te worden tussen de sociale vergevingsgezindheid en de fysieke vergevingsgezindheid. Daar waar de sociale vergevingsgezindheid zich richt op de sociale omgang en interactie van verkeersdeelnemers onderling is de fysieke omgevingsgezindheid gericht op de infrastructurele voorzieningen of maatregelen. Hierdoor kunnen onbewuste of bewuste fouten van de feilbare en kwetsbare mens opgevangen worden opdat ernstig letsel voorkomen of beperkt wordt. Onder fysieke vergevingsgezindheid wordt verstaan de verkeersveiligheid waarin wordt voorzien door infrastructurele voorzieningen. Kwetsbare verkeersdeelnemers worden onderscheiden naar ongevalsernst, ongelijkwaardigheid en slachtofferrisico. In dit onderzoek zijn de voetgangers en fietsers aangemerkt als kwetsbare verkeersdee