Kostenallocatie in intermodaal transport

Abstract

De vraag naar intermodaal transport is toegenomen omwille van de verhoogde aandacht voor kosten en milieu. Intermodaal transport heeft immers lagere transportkosten en is milieuvriendelijker doordat een deel van het traject dat afgelegd wordt door wegtransport vervangen wordt door milieuvriendelijkere transportmodi zoals bijvoorbeeld het spoor of de binnenvaart.

De voordelen op het vlak van kosten van intermodaal transport kunnen nog verder verhoogd worden door horizontale samenwerking waarbij de partners hun goederenstromen consolideren tijdens het hoofdtransport. De gebruikte kosten worden berekend op basis van het concept van Totale Logistieke Kosten (TLC). De resultaten tonen aan dat binnen het kader van de case, intermodaal transport hogere kosten heeft dan unimodaal transport. De sensitiviteitsanalyse naar het aantal partners toont aan dat het toevoegen van partners aan de coalitie een positieve invloed heeft op de TLC. Een verhoging van de gemiddelde verzendingsgrootte had echter een negatief effect op de TLC.