Een onderzoek naar motivatie tot verkeersveilig en energiezuinig rijgedrag, en het verkennen van het potentieel van gamification in de wereld van bus- en vrachtwagenchauffeurs

Abstract

Het Transtheoretical Model en de Self-Determination Theory vormen in dit onderzoek de basis, deze theorieën worden beschouwd als geschikte concepten voor het onderzoeken van de relatie tussen gedrag en motivatie. Daarnaast is een verkennend onderzoek gedaan naar het potentieel van de toepassing van gamification als interventie voor beroepsmatige bus- en vrachtwagenchauffeurs om verkeersveilig en energiezuinig rijgedrag te stimuleren. Hiervoor is gebruik gemaakt van de Unified Theory of Acceptance and Use of Technology als basis. Met de combinatie van de twee onderzoeken is getracht de kennis over fleet management interventiemogelijkheden voor verkeersveilig en energiezuinig rijgedrag onder beroepschauffeurs uit te breiden. Hoewel de interne consistentie van vrijwel alle vragenlijst-items gewaarborgd is, blijkt uit de analyses dat de relatie tussen gedrag en motivatie wat betreft verkeersveilig en energiezuinig rijden niet bevestigd kan worden voor de huidige onderzoekspopulatie. Echter is het niet vanzelfsprekend om daarmee te stellen dat er geen relatie bestaat, andere keuzes in vervolgonderzoek kunnen hier mogelijk op inspelen. Gamification inzetten voor het stimuleren van verkeersveilig en energiezuinig rijgedrag lijkt in de basis een potentiële rol te hebben als interventiemogelijkheid voor fleet management. Voor het onderzoek geldt dat er geen generaliseerbare uitspraken gedaan kunnen worden over de onderzoekspopulatie, omdat het aantal deelnemers hiervoor te klein was.