Drones als mogelijk evaluatie-instrument bij voor- en nametingen van maatregelen voor actieve weggebruikers

Abstract

In deze masterproef wordt er onderzoek gedaan naar hoe drones gebruikt kunnen worden om het effect van voor- en nametingen op vlak van verkeersveiligheid te observeren. Om dit te kunnen onderzoeken, worden er cases gezocht waar er een ingreep gepland staat en de situatie rondom deze case twee keer geobserveerd kan worden aan de hand van dronebeelden. Er wordt gewerkt rond verschillende (types) cases, met name zachte en semi-harde maatregelen.

Uit de geobserveerde cases blijkt dat dronebeelden een goede tool zijn om mee aan de slag te gaan. De situatie wordt over he algemeen goed in kaart gebracht en de analyse gebeurt op een eerder makkelijke manier omdat de DataFromSky-software een goede basis vormt.

Enkele aspecten waar de software en de dronebeelden moeilijkheden mee hebben, is wanneer mensen zich in groep verplaatsen. Zeker in geval van voetgangers ondervindt de software dan moeilijkheden om de voetgangers individueel op te merken. Ook wanneer (een groep) voetgangers een tijdje stilstaat doen er zich soms moeilijkheden voor met de mensen individueel te detecteren. Bij fietsers is dit ook het geval, maar in mindere mate en bij het gemotoriseerd verkeer doen er zich quasi geen problemen voor bij het detecteren van de weggebruikers.