Ontwikkelen van analytische haalbaarheidsmodellen voor het multimodaal vervoer

Abstract

Transport speelt een uiterst belangrijke rol in onze Belgische economie. Vlaanderen, en vooral Limburg, worden meer en meer beschouwd als de logistieke 'gateway' van Europa. De reden hiervoor is tweeledig. Ten eerste ligt Vlaanderen centraal binnen Europa en in de 'Blue Banana'. Ten tweede beschikt Vlaanderen over een goede transportinfrastructuur, namelijk een der dichtste wegen- en binnenvaartnetwerk van Europa, de Antwerpse, Zeebrugse en Gentse havens, de luchthavens te Zaventem, Chaleroi en Oostende, etc. Het gevolg is dat Europa relatief makkelijk bediend kan worden vanuit Vlaanderen. Vandaar dat de Vlaamse logistieke regio gekenmerkt wordt door het hoogste aantal distributiecentra per vierkante kilometer in Europa. Gezien de populariteit van de Vlaamse regio in de logistieke sector, is het niet verwonderlijk dat het totale goederenvervoer binnen onze landsgrenzen de laatste decennia sterk is toegenomen. In Vlaanderen wordt voornamelijk gebruik gemaakt van het transport via de weg