Analysis of pump pressure ripple as a source of noise in a hydraulic roll control system

Abstract

Deze masterproef is uitgevoerd in opdracht van Tenneco Automotive Europe BV en focust op de hydraulische pomp van het CVSA2/Kinetic® systeem. Dit systeem gebruikt semi-actieve dempers en hydraulische verbindingen tussen de dempers om stijfheid te bieden voor rolcontrole van een voertuig. De pomp die deze stijfheid aanpast, introduceert een drukrimpel in het systeem die lawaai in de voertuigen veroorzaakt. Het doel van deze masterproef is het ontwikkelen van een manier om de drukrimpels te kwantificeren. Hiervoor is een testopstelling gebouwd na het uitvoeren van een literatuurstudie over de opwekking van drukrimpels en soortgelijke problemen. In de testopstelling wordt de drukrimpel gemeten met hoogfrequente piëzo-elektrische druksensoren. De absolute druk en het oliedebiet worden gemeten om alle parameters van het systeem te definiëren. De druk in het systeem wordt geregeld door een naaldventiel. Een overdrukventiel wordt geïnstalleerd om te verzekeren dat de onderdelen niet beschadigd raken. De meetgegevens worden verzameld via een CompactDAQ en verwerkt via LabView en MATLAB. Om de tests op een herhaalbare manier uit te voeren, is een testprocedure opgesteld. Hierna worden er verschillende tests uitgevoerd om deze herhaalbaarheid te verifiëren. De resultaten tonen duidelijk de drukrimpel die moest worden gemeten. Samen met de resultaten van de andere metingen zijn alle parameters van het systeem bekend. Nu de grootte van de drukrimpel gekend is, kunnen toekomstige ontwikkelingen de rimpel in het systeem verminderen.