Analyse oversteken in smart cities

Abstract

In dit onderzoek is het systeem van Ledlite in detail onderzocht en is gekeken of de gedragingen van de fietser en het gemotoriseerd verkeer al dan niet verschillend zijn bij een kruipunt met systeem of zonder systeem. Het systeem is ook onderzocht qua efficiëntie, kennis en veiligheidsgevoel. Dit is gedaan door middel van observaties en een bevraging.

Er kan geconcludeerd worden dat het systeem zeker een meerwaarde biedt. Ook dat het zorgt dat de zwakke weggebruiker meer voorrang krijgt en het systeem werkt vrij nauwkeurig. Ook valt er op dat personen het systeem niet veilig beschouwen qua gevoel, maar toch wel een ander gedrag vertonen tijdens het oversteken. Zo rijdt men vaker gewoon door aan dezelfde snelheid en is het kijkgedrag ook verschillend. Als aanbeveling voor het systeem kan er gezorgd worden dat de sensors beter wordt afgestemd zodat de efficiëntie nog omhoog gaat. Het is zeker ook niet verkeerd om ervoor te zorgen dat fietser bv een extra waarschuwing krijgen als er gemotoriseerd verkeer aanwezig is. Dit zal zorgen voor een hoger veiligheidsgevoel. Het communiceren over het systeem is ook zeer belangrijk zodat gebruikers weten waarvoor het systeem eigenlijk echt dient.