Slimme verlichtingsoplossingen om de verkeersveiligheid in Vlaanderen te verbeteren

Abstract

Wetenschappelijke literatuur heeft zich al vaker gebogen over nieuwe manieren om oversteekvoorzieningen te beveiligen. In dit onderzoek wordt eveneens een eenvoudige installatie op een zebrapad, met name ledstrips die in de grond ingebouwd zijn voor de zebrapadstrepen, getest. Het gaat om een zebrapad aan de Blauwe Boulevard in Hasselt. Met een enquête werd de mening van personen die regelmatig voetganger zijn in Hasselt bevraagd. Daarnaast werd een observatieonderzoek uitgevoerd om het gedrag van weggebruikers aan dit zebrapad te vergelijken met een controlezebrapad. Regelmatige voetgangers in Hasselt blijken gematigd positief te zijn over het zebrapad en weten algemeen gezien wel hoe het werkt. Uit de resultaten van het observatieonderzoek kan echter niet geconcludeerd worden dat de ledstrip ook een significante impact heeft op voetgangersgedrag of het gedrag van automobilisten. Verder onderzoek is echter nodig gezien de beperkte steekproefgrootte voor de enquête en de kwaliteit van de observatiedata. Daarnaast werden eveneens proeftests gedaan met een experimenteel verlichtingssysteem van het bedrijf “Bitlogicx”. Immers kunnen zulke slimme systemen voordelen bieden op vlak van energieverbruik en vermindering van lichthinder. Oorspronkelijk zou dit onderzoek het onderwerp van deze masterproef zijn, maar het ging niet door omwille van technische en softwarematige problemen met het systeem. Het systeem is echter wel verder in technische gereedheid gebracht om het te kunnen gebruiken in toekomstige onderzoeken.