Analyse en preventie van schade bij brugdekvoegen toegepast in Vlaanderen

Abstract

Analyse en preventie van schade bij brugdekvoegen in Vlaanderen.

In Vlaanderen gebeurt er te weinig onderzoek naar dilatatievoegen waardoor men veel kennis en mogelijkheden misloopt. Daarom wil Agentschap Wegen en Verkeer deze voegen onderzoeken, meer bepaald de schade die zich voordoet. Het doel van deze masterproef is het begrijpen van deze schade om zo preventiemaatregelen te kunnen voorstellen. Deze informatie kan in de toekomst zeer waardevol zijn voor Agentschap Wegen en Verkeer om een zo optimaal mogelijke brugdekvoeg te plaatsen in een bepaald project alsook de juiste herstellingen bij defecte voegen uit te voeren.

Om tot een correct resultaat te komen worden alle soorten schade en functionele eisen van de verschillende types onderzocht en beoordeeld volgens de geldende normeringen. Hiernaast wordt een groot aantal schadegevallen uit de praktijk samengevat in schadefiches. Deze schadefiches worden omgezet in een Excel-document om aan elke voeg een graad van de schade toe te kennen. Op deze manier wordt statistisch onderzocht of er een oorzakelijk verband is tussen de vastgestelde schade en de verschillende aspecten per type brugdekvoeg.

Door de beperkte hoeveelheid schadefiches ten opzichte van het gehele patrimonium aan brugdekvoegen kan aan de statistische analyse geen al te grote waarde gehecht worden. Toch zijn er enkele opvallende vaststellingen aan te koppelen. De belangrijkste is dat door een gebrek aan periodiek onderhoud veel gebreken ontstaan of verergeren.