Onderzoek naar een objectieve en representatieve kwantificatie en kwalificatie van scheuren in betonconstructies

Abstract

In betonconstructies komen vaak scheuren voor. Dat kan verklaard worden doordat beton weinig trekkrachten kan opnemen. Op het moment dat de treksterkte wordt overschreden, zal beton scheuren. Soms kunnen deze betonscheuren voorspeld worden, maar de vraag is of de voorspelling overeenkomt met de werkelijkheid op de werf. De voorspelling wordt gedaan met de berekeningen in Eurocode 2. Eurocode 2 geeft alleen de toegelaten maximale scheurwijdtes weer. Deze thesis omvat het onderzoek naar een acceptatie interval van de scheurwijdtes dat nog voldoet aan een gegeven maximale karakteristieke scheurwijdte in Eurocode 2. Het onderzoek wordt uitgevoerd om een drempelwaarde te bepalen zodat bepaald kan worden voor welke range de scheurwijdtes wel en niet geaccepteerd kunnen worden. De bepaling van de drempelwaarde wordt gedaan door een variatie toe te passen op de inputwaarden. De scheurwijdtes worden op drie verschillende manieren berekend voor balken en platen. De eerste manier is de berekening van de scheurwijdte volgens Eurocode 2 deel 1, waarbij rekening wordt gehouden met de uitwendige belastingen. De tweede manier is de berekening van de scheurwijdtes t.g.v. opgelegde verhinderde vervorming volgens Eurocode 2 deel 1, trek. De laatste manier is de berekening van de scheurwijdte t.g.v. de opgelegde verhinderde vervorming volgens Eurocode 2 deel 3, trek. Er wordt een set van verschillende scheurwijdtes verkregen. Uit deze set kan dan een conclusie worden getrokken voor de scheuren op de werf.