Ontwikkeling van een framework voor het retrofitten van voertuigen met verbrandingsmotor naar elektrische aandrijving met focus op TCO-optimalisatie

Abstract

De hoge aankoopprijs van nieuwe elektrische voertuigen vormt een drempel voor brede markttoepassing. Om een betaalbaar en duurzaam alternatief te onderzoeken, werd in samenwerking met Futech en iLumen een conventioneel voertuig, de Opel Speedster, omgebouwd naar volledig elektrische aandrijving. Het project richtte zich op de ontwikkeling van een reproduceerbaar conversieconcept met optimalisatie van de total cost of ownership (TCO).

Na een technische analyse van de Opel Speedster werd een literatuuronderzoek uitgevoerd naar bestaande conversieprojecten en naar nieuwe of second-lifecomponenten. Op basis hiervan werd een second-life Tesla LDU en geschikte batterijmodules geselecteerd. De integratie omvatte mechanische aanpassingen, hoogspanningsbeveiliging en voertuiglogica. De validatie bestond uit technische prestatietests en een economische evaluatie van de conversie.

De retrofit leverde een prototype op met een werkende powertrain met een piekvermogen van 475 kW en een batterijpakket met een capaciteit van 52 kWh op 440 V. Door het gebruik van second-lifecomponenten is de kostprijs aanzienlijk verlaagd, mits kwaliteits- en veiligheidsnormen worden gerespecteerd. Verdere optimalisatie van het batterijpakket en een ander type voertuig kan de schaalbaarheid voor commerciële toepassingen vergroten.